Κυκλοφοριακές ρυθμίσεις στην Αττική λόγω του Ράλι Ακρόπολις την Παρασκευή

Λόγω διεξαγωγής του 59ου Ράλλυ Ακρόπολις, την Παρασκευή 31 Μαΐου θα υπάρξουν στην Αττική κυκλοφοριακές ρυθμίσεις, με προσωρινές διακοπές κυκλοφορίας και απαγόρευση στάσης και στάθμευσης.

Στην Αθήνα η Βασ.Όλγας θα κλείσει σε όλο το μήκος της, και στα δύο ρεύματα κυκλοφορίας, από 16.00 έως 19.30.

Στα Μέγαρα, από 15.30 της Παρασκευής έως 01.00 του Σαββάτου θα κλείσουν:

Στην οδό Γερανείων, το τμήμα της μεταξύ του Βόρειου Παράδρομου της Νέας Εθνικής Οδού Αθηνών - Κορίνθου, μέχρι τη θέση "Γαλήνη".

Στις οδούς Φιλελλήνων, Παναγίτσας και Βαρδουσίων, σε όλο το μήκος τους μέχρι την συμβολή τους με την οδό Γερανείων, εξαιρουμένων των μόνιμων κατοίκων.

Πηγή

[Συνέχεια]

Rally Acropolis: Πενήντα πληρώματα στην μάχη από την Παρασκευή

Με τη διαδικασία αιτήσεων συμμετοχής να έχει ολοκληρωθεί, την Παρασκευή 31 Μαΐου πενήντα (50) πληρώματα θα πάρουν εκκίνηση εμπρός από το Ζάππειο Μέγαρο, το απόγευμα της ερχόμενης Παρασκευής (31η Μαϊου), στην Τελετή που θα σηματοδοτήσει την έναρξη της 59ης εκδοχής του Ράλλυ Ακρόπολις.

Ανάμεσά τους, φυσικά, όλες οι εργοστασιακές ομάδες, και βέβαια για πρώτη φορά η VW Motorsport, η οποία μπορεί να μην έχει την εμπειρία της Citroen ή της Ford επί ελληνικού εδάφους, ωστόσο έχει ήδη επιβεβαιώσει τη δυναμική της στους πέντε προηγούμενους γύρους του θεσμού. Οι πρωτοπόροι στη βαθμολογία Ogier-Ingrassia αναμένεται να δώσουν τον καλύτερό τους εαυτό με στόχο τη νίκη, τη στιγμή που κανείς δεν πρέπει να υποτιμά την εμπειρία πληρωμάτων όπως οι Hirvonen-Lehtinen, Latvala-Anttila στο Ράλλυ Ακρόπολις, όπως και τον ενθουσιασμό του νεαρού οδηγού της Qatar M-Sport, Mads Ostberg, που με την απαραίτητη προσοχή μπορεί να συνδυαστεί με κορυφαίες επιδόσεις.

Στη νεοσύστατη κατηγορία WRC 2, το παρών θα δώσει ο πρωτοπόρος στη σχετική κατάταξη και νικητής στα Ράλλυ Μεξικό και Αργεντινής, Abdulaziz Al-Kuwari από το Κατάρ, αν και το ενδιαφέρον αναμένεται να στραφεί στις επιδόσεις του πρώην πιλότου της Formula 1, Robert Kubica, o οποίος ήδη από τις πρώτες του επαφές με το Citroen DS3 RRC έχει καταφέρει να εντυπωσιάσει.

Σε εθνικό επίπεδο, οι ελπίδες στρέφονται στο νικητή της κατηγορίας Production του 2009, Λάμπρο Αθανασούλα, ο οποίος φέτος «επιστρέφει» πίσω από το τιμόνι ενός Mitsubishi Lancer Evo X, ελπίζοντας σε έναν αγώνα χωρίς προβλήματα και, φυσικά, σε ακόμα μια καλή επίδοση.

Παρόντες στο Ράλλυ Ακρόπολις θα είναι και οι νεαροί συμμετέχοντες στην κατηγορία Junior WRC, η οποία με 10 συμμετοχές αναμένεται να έχει επίσης υψηλό ενδιαφέρον. Πρόκειται για το δεύτερο αγώνα –από τους έξι στους οποίους υποχρεούνται να συμμετάσχουν- και σύμφωνα με το πρόγραμμα του αγώνα θα αγωνιστούν σε όλες τις ειδικές διαδρομές της Παρασκευής, στην πρώτη «μπούκλα» του Σαββάτου, καθώς και στο σύνολο των ειδικών διαδρομών της Κυριακής.

Υπενθυμίζεται ότι το Ράλλυ Ακρόπολις 2013 προσμετρά σαν 1ος και 2ος γύρος στο Πανελλήνιο Πρωτάθλημα Ράλλυ.

Πηγή

[Συνέχεια]

Αντίστροφη μέτρηση για το Ράλλυ Ακρόπολις

Το Ράλλυ Ακρόπολις περιλαμβάνεται και φέτος στο καλεντάρι του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος - WRC και θα διεξαχθεί από την Παρασκευή 31 Μαΐου ως την Κυριακή 2 Ιουνίου. Θεωρείται από τους πιο σκληρούς αγώνες του θεσμού, έχει απρόοπτα και χαρίζει συγκινήσεις στους αγωνιζόμενους και στους θεατές. 

Ανέκαθεν το Ράλλυ Ακρόπολις δεν προσφερόταν μόνο για τους λάτρεις του μηχανοκίνητου αθλητισμού, αλλά και για οικογένειες, φίλους και παρέες για μια εκδρομή, για σκόνη και αργότερα για μπάνιο και φαγητό. Αυτή η... συνταγή είναι που κάνει το Ράλλυ Ακρόπολις μοναδικό στον κόσμο. 

Φέτος, το πρόγραμμα του αγώνα περιλαμβάνει 14 ειδικές διαδρομές, 306,53 αγωνιστικά χιλιόμετρα και συνολική διαδρομή 1.052,50 χλμ. Και πάλι η βάση θα είναι στο Λουτράκι, ωστόσο η εκκίνηση θα γίνει το απόγευμα της Παρασκευής στις 5 από το Ζάππειο. Μετά τα αυτοκίνητα θα κατευθυνθούν στην Κινέττα για την πρώτη ε.δ. Το Σάββατο ο αγώνας πηγαίνει στην Πελοπόννησο (Μυκήνες, Γυμνό, Κεφαλάρι, Ζήρια), ενώ την Κυριακή επιστρέφει με διαδρομές στο Λουτράκι και στα Πίσια. 

Πηγή

[Συνέχεια]

Ασταμάτητος ο Loeb στο ράλι Ακρόπολις

Ούτε η θεά Τύχη δεν κατάφερε να ανακόψει την ξέφρενη πορεία του Σεμπαστιάν Λεμπ προς τη νίκη! Εχοντας τεθεί από την αρχή του αγώνα επικεφαλής, κανένας και τίποτε δεν έδειχνε να τον σταματήσει, ούτε ο Πέτερ Σόλμπεργκ με το Ford Fiesta, που τον πίεζε, αλλά, στην προσπάθειά του να μειώσει τη διαφορά, υπέπιπτε σε οδηγικά λάθη. Και ενώ όλα έδειχναν για θρίαμβο του Γάλλου, έχοντας μια διαφορά άνω του 1,5 λεπτού στο «ράλι των Θεών», η θέα... Τύχη επεφύλασσε ένα διαφορετικό φινάλε. Στο τελευταία πέρασμα από τους «Αγίους Θεοδώρους», ο Λεμπ είχε ένα κλατάρισμα, το οποίο τελικά δεν του στοίχισε τη νίκη, ακόμη και όταν αποφάσισε να αλλάξει τροχό μέσα στην ειδική! Ηταν η διαφορά που είχε χτίσει (1,5 λεπτό), η εγκατάλειψη του Σόλμπεργκ νωρίς το πρωί στην ίδια ειδική, αλλά και η τεράστια αυτοπεποίθηση του Αλσατού που τον οδήγησαν στη νίκη με χρόνο 4:42:03.3.

Πίσω του, στη δεύτερη θέση ένας ακόμη οδηγός της Citroen, o Μίκο Χίρβονεν με το έτερο DS3 WRC έχοντας 40 δευτ. διαφορά από την κορυφή. Πολύ πιο πίσω και με διαφορά 3:04.8 ο Γιάρι-Μάτι Λάτβαλα με Ford Fiesta RS WRC, τέταρτος ο M. Οστμπεργκ (Ford Fiesta RS WRC / +6:16.4), πέμπτος ο Μ. Πρόκοπ (Ford Fiesta RS WRC / +7:46.5), έκτος ο Τ. Νεβίλ (Citroen DS3 WRC / +9:41.4), με την πρώτη δεκάδα να συμπληρώνουν οι Σ. Οζιέ (Skoda Fabia S2000 / +12:59.9), Γ.Α. Ραϊχί (Ford Fiesta S2000 / +20:12.1), Ο. Τανάκ (Ford Fiesta RS WRC / +20:12.1) και Α. Αλκουαρί (MINI John Cooper Works WRC / +23:18.9)

«Το ράλι ήταν μεγάλο και δύσκολο», δήλωσε στο τέλος ο Λεμπ. «Είχαμε τύχη το πρωί και έπρεπε να παλέψουμε. Προσπάθησα να κρατήσω τον ρυθμό μου και να προφυλάξω το αυτοκίνητο και τα ελαστικά. Ο Mίκο (Χίρβονεν), o Πέτερ (Σόλμπεργκ) και ο Γιάρι Μάτι (Λάτβαλα) έκαναν πολύ καλό αγώνα».

Δύσκολο, όπως αναμενόταν το Ακρόπολις και σε πρωτοφανείς συνθήκες, λόγω του γεγονότος ότι διεξήχθη πιο νωρίς απ΄ ό,τι συνήθως. Οι σκληρές ειδικές, αλλά και οι άστατες καιρικές συνθήκες (ήλιος, βροχή), ήταν μια δύσκολη εξίσωση για τη στρατηγική των ομάδων που έπρεπε να επιλέξουν (ελαστικά)... Οι διοργανωτές είχαν προβλέψει και το σενάριο ενός άστατου καιρού, με αποτέλεσμα να μη δημιουργηθεί κανένα απολύτως πρόβλημα. Αριστη η διοργάνωση, απόλυτα επιτυχημένος ο αγώνας, έστειλε ένα διαφορετικό μήνυμα για την Ελλάδα σε όλα τα μήκη και πλάτη του πλανήτη. Μα κυρίως οι χιλιάδες Ελληνες θεατές που γέμισαν τις ειδικές για να απολαύσουν στα αστέρια του WRC.

Πηγή: ethnos.gr

[Συνέχεια]

Εκκίνηση αύριο για το ράλι Ακρόπολις

Με 55 πληρώματα θα ξεκινήσει την Πέμπτη 24 Μαΐου στις 17.00, μπροστά από το Ζάππειο Μέγαρο, το ράλι Ακρόπολις 2012. Στον πιο δύσκολο αγώνα του παγκοσμίου πρωταθλήματος ράλι θα δώσουν το «παρών» οι κορυφαίοι Loeb-Elena με το Citroen DS3 WRC, οι οποίοι, μετά το ατύχημα του 2009 αλλά και την αδυναμία τους να επικρατήσουν πέρυσι των ομόσταυλών τους (τότε) Ogier-Ingrassia, θα προσπαθήσουν και πάλι να πάρουν τη νίκη επί ελληνικού εδάφους. Με ενδιαφέρον όμως αναμένεται και η επίσημη πρώτη του Mikko Hirvonen πίσω από το τιμόνι του δεύτερου εργοστασιακού Citroen DS3 WRC στην Ελλάδα, ο οποίος θα επιχειρήσει να επαναλάβει ό,τι πέτυχε για λογαριασμό της Ford το 2009: να ανέβει στο ψηλότερο σκαλί του βάθρου.  

Τις εντυπώσεις ωστόσο αναμένεται να κερδίσει και ο Petter Solberg, ο οποίος ύστερα από 3 χρόνια, κατά τα οποία συμμετείχε ως ιδιώτης, επέστρεψε σε εργοστασιακή ομάδα (Ford WRT) και μάλιστα αποδεικνύεται άκρως ανταγωνιστικός ήδη από την αρχή του πρωταθλήματος. Η ίδια ομάδα επιβεβαίωσε πως στην Ελλάδα θα βρεθεί και ο Νο1 οδηγός της, ο πάντα ταχύς Jari-Matti Latvala, ο οποίος έμεινε εκτός του ράλι Αργεντινής εξαιτίας ενός ατυχήματος που είχε κάνοντας σκι. Αξίζει να αναφερθεί ότι οι Έλληνες θεατές μπορεί να μη δουν τα Mini JCW WRC της Prodrive και μαζί τον Dani Sordo, ωστόσο το πιο πρόσφατο αυτοκίνητο της κατηγορίας WRC θα εμφανιστεί επί ελληνικού εδάφους με τους Armindo Araujo και Paulo Nobre. Τον «χορό» των WRC συμπληρώνουν όλα τα μεγάλα ονόματα του χώρου, ανάμεσα στους οποίους οι νεαροί και πολλά υποσχόμενοι Ott Tanak και Evgeny Novikov, αμφότεροι για λογαριασμό της M-Sport Ford WRT, o Mads Ostberg που με το Ford Fiesta RS WRC κατέκτησε τη νίκη στο ράλι Μεξικό, o Thierry Neuville με ακόμα ένα Citroen DS3 WRC κ.ά.. Παρόντες στον εθνικό μας θα είναι και 10 συμμετέχοντες στην κατηγορία Παραγωγής, καθώς και οι νεαροί αγωνιζόμενοι στην κατηγορία WRC Academy, η οποία με 11 συμμετοχές αναμένεται να επίσης να έχει υψηλό ενδιαφέρον, αφού τα Ford Fiesta R2 θα βρεθούν για πρώτη φορά στα απαιτητικά ελληνικά χώματα, συμμετέχοντας στην πρώτη ειδική διαδρομή του αγώνα την Πέμπτη (Κινέττα), στις ε.δ. της Παρασκευής και στο πρώτο σκέλος του Σαββάτου.

Με 7 ελληνικές συμμετοχές

Επτά ελληνικές συμμετοχές, ανάμεσά τους και ο περσινός πρωταθλητής ράλι, Λάμπρος Κύρκος, με τον Γιώργο Πολυζώη στο δεξί μπάκετ του Mitsubishi Lancer EVO IX (φωτό δεξιά) θα μετρήσουν τις δυνάμεις τους απέναντι στον διεθνή ανταγωνισμό, τη στιγμή, ωστόσο, που το ελληνικό ενδιαφέρον αναμένεται να είναι μεγαλύτερο, καθώς ο αγώνας - συγκεκριμένα το πρώτο σκέλος του Σαββάτου και η Κυριακή- προσμετρά στο ελληνικό Πρωτάθλημα. 

Αγωνιζόμενοι από 32 χώρες θα βρεθούν στο ράλι Ακρόπολις από τις 24 έως και τις 27 Μαΐου, απέναντι σε 22 ειδικές διαδρομές συνολικού μήκους 410 χλμ.

Πηγή: zougla.gr

[Συνέχεια]